Возачи мотоцикала користе мотоциклистичке кациге како би заштитили главу и спречили повреде главе.Могу их користити сви који возе мотор или скутер, укључујући путнике на посао, туристе, спортске возаче и тркаче.Поред тога, људи који возе друге врсте возила као што су мопеди, теренска возила, моторне санке и бицикли такође могу користити кациге дизајниране за њихове специфичне потребе.У многим земљама закон је обавезан да носите кацигу када возите мотоцикл или друго возило, а непоштовање може довести до новчаних или других казни.
Мотоциклистички шлемови су дизајнирани да обезбеде шкољку око главе, како би је заштитили од било каквог удара или повреда у случају несреће.Долазе у различитим величинама, облицима и дизајном који одговарају индивидуалним потребама и преференцијама.Мотоциклистичке кациге обично имају спољну шкољку направљену од композитних материјала попут фибергласа или угљеничних влакана, која је дизајнирана да апсорбује силе удара.Унутар кациге се налази подлога од пене или других материјала који пружају удобност и додатну заштиту. Постоје различите врсте кацига за мотоцикле, укључујући кациге за цело лице, кациге за отворено лице, модуларне кациге и полу-кациге.Кациге за цело лице пружају највећу заштиту, покривајући целу главу, укључујући лице и браду.Отворени шлемови покривају врх и стране главе, али остављају лице и браду отвореним.Модуларни шлемови имају преклопну браду која се може подићи, омогућавајући кориснику да једе или разговара без потпуног скидања кациге.Пола кациге покривају само врх главе и нуде ограничену заштиту. Мотоциклистичке кациге се такође оцењују на основу безбедносних стандарда, са најчешћим оценама ДОТ (Одељење за саобраћај), ЕЦЕ (Економска комисија за Европу) и Снелл (Снелл Мемориал Фондација).Ове оцене обезбеђују да шлемови испуњавају специфичне безбедносне захтеве и да су подвргнути тестирању на отпорност на удар и отпорност на продор, између осталог. Укратко, мотоциклистички шлемови су неопходна безбедносна опрема за свакога ко вози мотоцикл или неко друго возило, јер штити главу од повреда и у складу са законским захтевима.
Када је у питању дизајн и развој кацига за мотоцикле, постоји неколико кључних фактора које произвођачи морају узети у обзир:
1. Избор материјала:Као што је раније поменуто, спољашња шкољка мотоциклистичке кациге је обично направљена од фибергласа, угљеничних влакана или других композитних материјала.Избор материјала може утицати на тежину, снагу и цену кациге.
2. Аеродинамика:Шлемови који су аеродинамични и добро дизајнирани могу помоћи у смањењу буке ветра, отпора и умора током вожње.Произвођачи користе аеротунеле и алате за компјутерски потпомогнуто пројектовање (ЦАД) како би оптимизовали облике кацига и учинили их аеродинамичнијим.
3. Вентилација:Правилан проток ваздуха је неопходан да би возачи били хладни и удобни током дугих вожњи.Дизајнери кацига користе комбинацију усисних, издувних и канала како би максимално повећали циркулацију ваздуха без угрожавања безбедности.
4. Пристајање и удобност:Кацига која добро пристаје је кључна за обезбеђивање максималне заштите и спречавање нелагодности.Произвођачи нуде кациге у различитим величинама и облицима како би се прилагодили различитим величинама и облицима главе.Такође користе подставу и облоге да обезбеде удобно и чврсто пристајање.
5.Сигурносне карактеристике:Шлемови морају испуњавати строге безбедносне стандарде како би заштитили возаче од озбиљних повреда главе.Произвођачи уграђују различите сигурносне карактеристике као што су пјенасти улошци који упијају ударце, каишеви за браду и штитници за лице како би осигурали максималну заштиту.
6. Стил и естетика:Коначно, произвођачи кацига настоје да креирају шлемове који не само да нуде одличну заштиту већ и изгледају елегантно и атрактивно.Шлемови долазе у широком спектру боја, дезена и графичких дизајна како би се свидели укусима и личностима различитих возача. У закључку, дизајн и развој кацига за мотоцикле укључује комбинацију инжењеринга, науке о материјалима и естетике за креирање кацига које су и безбедно и атрактивно за мотоциклисте.
Врсте мото шлемова су: пуна кацига, трочетвртинска кацига, полукацига, допунска кацига.
1. Пуна кацига: Штити све положаје главе, укључујући и браду.То је врста кациге са добрим заштитним ефектом.Међутим, због лоше пропустљивости ваздуха, лако се носи зими и вруће лети.
2. Кацига од три четвртине: Кацига која комбинује и заштиту и прозрачност је уобичајена кацига.
3. Полу кацига: Тренутно је уобичајена кацига.Иако је згодан за ношење, не може гарантовати безбедност возача, јер може само да заштити безбедност надземног дела.
Преврнута кацига: За неке бициклисте са великим главама, погодна је за ношење и може се заштитити пуним шлемом.
Кацига треба да буде чврсто, али не превише затегнута, и не би требало да се креће по вашој глави.Кацига треба да добро пристаје око вашег чела и образа, а каиш за браду треба да се подеси тако да шлем буде безбедно на месту.
Препоручује се да замените кацигу сваких пет година, чак и ако изгледа да је у добром стању.Заштитне особине шлема могу временом да се погоршају, а редовна употреба може да изазове хабање које може утицати на његову ефикасност.
Није препоручљиво користити половну кацигу, јер можда не знате њену историју или ако је оштећена.Боље је инвестирати у нову кацигу за коју знате да је сигурна и да ће вам пружити одговарајућу заштиту.
Иако можете да додате налепнице или боју на своју кацигу да бисте је персонализовали, важно је да избегнете мењање или оштећење структуре или безбедносних карактеристика кациге.Уверите се да све модификације које направите не угрозе ефикасност кациге.
Скупе кациге нису нужно боље од јефтинијих.Обе врсте кацига морају испуњавати безбедносне стандарде, а висококвалитетне кациге можете пронаћи по различитим ценама.Цена може бити у корелацији са додатним карактеристикама кациге, као што су боља вентилација или смањење буке, али ниво заштите треба да буде приоритет.